Der neue VW Arteon Shooting Brake eHybrid
bei Pillenstein in Nürnberg/Fürth

 

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Doppelter Antrieb. Doppelter Fahrspaß.

Der neue Arteon Shooting Brake eHybrid vereint mit seinen zwei Motoren das Beste aus beiden Welten. Mit seinem Elektromotor können Sie lokal CO2-neutral fahren, oder optional im Hybridmodus durch die Kombination beider Motoren die maximale Systemleistung sowie effizienten Fahrspaß erleben.

Effizient abfahren

Durch seine großzügige, rein elektrischen Reichweite von bis zu 54 km – gemessen im neuen WLTP-Verfahren – zeigt der neue Arteon Shooting Brake eHybrid, dass effiziente, umweltfreundliche Mobilität dank der Plug-in-Hybrid-Technologie schon heute möglich ist. Noch besser: im e-Modus fahren Sie auch noch lokal CO2-neutral und beinahe geräuschlos.

Schöne Zukunft

Der eHybrid-Antrieb ist in den beiden Ausstattungslinien Elegance und R-Line des Arteon Shooting Brake erhältlich. In diesen beiden Varianten gehören zahlreiche, komfortable Ausstattungshighlights zur Serienausstattung. Sie dürfen sich also auf zahlreiche Design-, sowie Komforthighlights wie zum Beispiel die innovativen 3D-LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte, das Digital Cockpit Pro oder auch das Navigationssystem „Discover Media“ inklusive Streaming & Internet freuen.

Volladen muss nicht lange dauern

Der Ladevorgang des neuen Arteon Shooting Brake eHybrid ist denkbar unkompliziert: Schließen Sie das Fahrzeug per Kabel an eine gewöhnliche Haushaltssteckdose oder optional an einer separat erhältlichen Wallbox wie zum Beispiel unserem ID. Charger an. An diesem ID. Charger kann der Lithium-Ionen-Akku nach rund 3,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Unterwegs stehen Ihnen europaweit über 100.000 Ladepunkte zur Verfügung - Bargeld-, und Kontaktlos.

Optimales Teamwork

Als weiteres Highlight punktet das Zusammenspiel zwischen der Navigationsführung und der Antriebssteuerung im Hybridmodus. Optimieren Sie das Zusammenspiel von Verbrenner- und Elektroantrieb über die Gesamtstrecke, indem Sie im Hybridmodus die Navigation mit Streckenführung verwenden. So stellen Sie den effizientesten Einsatz beider Antriebe für verbrauchsoptimiertes Fahren sowie die maximale Verlängerung der elektrischen Reichweite sicher.

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